Umbau Bahnhof Schladern 2003 bis 2004

In den Jahren 2003 bis 2004 wurden umfangreiche Baumaßnahmen im Bahnhof Schladern durchgeführt. Die alten, noch aus der Vorkriegszeit stammenden Bahnsteige, wurden durch solche ersetzt, die einen barrierefreien Einstieg in die Züge ermöglichen. Die bisher genutzten sogenannten „schienengleichen Übergänge“ wurden durch eine Unterführung ersetzt.

Der Bahnhof Schladern im Jahre 2002

Im Herbst 2003 wurde zunächst ein provisorischer Bahnsteig aus Holz an Gleis 3 errichtet

Anschließend wurde mit den Arbeiten an den Fundamenten der neuen Bahnsteige begonnen

Zum Bau der Unterführung mussten zunächst Spundwände eingerammt werden

Nach der Fertigstellung des neuen Bahnsteig 2 wurde der alte Bahnsteig 1 abgebrochen

 Bau der Unterführung

Das historische Bahnhofsvordach wurde sorgfältig abgebaut, aufgearbeitet und später wieder montiert

Die Fundamente der neuen Bahnsteige

Zeitgleich erfolgte der Abbruch von Bahnsteig 2

Bahnsteig 2 nach dem Abbruch

Die neuen Bahnsteige wurden aus Fertigelementen zusammengesetzt. Jedes Element wurde einzeln angeliefert und anschließend per Kran in die endgültige Position manövriert.

Setzen der Lampen

Beide Bahnsteige wurden unmittelbar nach Fertigstellung in Betrieb genommen

Der provisorische Bahnsteig an Gleis 3 wurde anschließend wieder abgebrochen

Die Gleise 3 und 4 wurden während des Baus des Park+Ride-Parkplatzes entfernt

Bau des P+R-Parkplatzes

Bilder: Th. Weber, Schladern